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Aug 18, 2023

LABORATÓRIO DE TESTE: Bomba Lezyne Tubeless Drive

por Steve Thomas 3 de agosto de 2023, 14h46 1,7 mil visualizações 194 votos A Lezyne CNC Tubeless Drive é uma mini bomba manual 3 em 1, kit de reparo tubeless e inflador C02, o que parece ser ideal

por Steve Thomas3 de agosto de 2023, 14h461,7kVisualizações194Votos

A Lezyne CNC Tubeless Drive é uma mini bomba manual 3 em 1, kit de reparo tubeless e inflador C02, que parece ser um protetor minimalista ideal para passeios de cascalho. Aqui Steve Thomas coloca isso à prova.

Ao longo dos anos, provavelmente amaldiçoei os males da trilha e da estrada de um pneu furado e uma minibomba mais do que qualquer outra coisa em um passeio. Esse cenário sem parar e curvado enquanto bombeia sem esperança geralmente é enfrentado no calor do meio-dia, quando seu braço queima e o ar vaza quase tão rápido quanto entra. Minha busca por soluções viáveis ​​​​para isso (que não envolvam um bomba de estrutura completa) tiveram poucos saltos ao longo dos anos e, quando viajei por muitos anos, até carreguei uma bomba de piso de plástico barata para a explosão inicial.

Existem muitos fabricantes que afirmam feitos incríveis de inflação com suas chaves de pulso de meio litro, mas quando você chega a isso, a lógica dita que há um limite de ar que você pode extrair de uma pequena bomba - ou existe? A bomba manual Lezyne CNC Tubeless Drive vem como salvador de pneus furados sem câmara de ar tem sido amplamente elogiada como a solução, ou pelo menos quando você está viajando e fica sem ar - pode ser assim?

No passado, usei uma série de minibombas Lezyne e outros produtos, e a partir disso e de minhas experiências com suas bombas, posso certamente verificar que a maioria de seus produtos de inflação são de primeira linha, e todos são feitos pela Lezyne e vendidos apenas sob seu próprio nome, e não renomeados ou produzidos para qualquer outro fabricante (o que é muito incomum nesta indústria liderada por OEM).

Assim que sai da caixa (ou melhor, sai do cartão), você notará que a qualidade de construção deste dispositivo de alumínio projetado CNC faz jus à reputação da marca e, claro, tem um preço que corresponde a essa qualidade. Mesmo assim, considerando todas as coisas, é uma quantia razoável a pagar pelo que você recebe e, com base nas experiências anteriores (e atuais) dos produtos Lezyne, este é um investimento decente e de longo prazo em um kit que resistirá ao teste do tempo. .

O dispositivo destina-se principalmente a ciclistas de montanha, embora seja quase igualmente adequado para aqueles de nós que gostam de andar de cascalho. Com apenas 173 mm de altura e pesando 276 gramas quando totalmente carregado, este é um dispositivo robusto e robusto, robusto e preciso. A bomba manual em si também pode ser usada como uma bomba de piso básica, embora eu tenha achado que essa não é uma tarefa fácil, pois não possui suporte para pés rebatível (assim como o acionamento Micro Floor, que uso há muitos anos ).

Os cursos da bomba podem ser curtos, mas de alguma forma ela produz muito ar a cada jato, embora seja necessário algum esforço para fazê-lo. Infelizmente, ele tem um limitador de 30psi / 2 Bar na bomba manual, o que para mim, como um peso meio-pesado de 6 pés, é exatamente o que eu uso na maioria dos pneus de cascalho, mas claramente não é suficiente para quem gosta de um mais difícil passeio ou para pneus de estrada.

A bomba possui uma mangueira envolvente e um adaptador Presta aparafusado, que é um ajuste bastante preciso, o que significa que você também precisará ter certeza de que os núcleos da válvula estão apertados antes de usá-la, pois pode removê-los na saída. Escusado será dizer que este limite de inflação não será suficiente para estourar seus pneus sem câmara no aro se eles forem empurrados, e é por isso que há espaço para um recipiente de CO2 de 20 onças incluído dentro do eixo e um adaptador de CO2 dentro do parafuso fora do compartimento da alça.

Devido ao envio aéreo, minha bomba veio sem o recipiente de CO2, mas, felizmente, eu tinha algumas cápsulas de Lezyne em mãos - uma de 16 e uma de 20 onças, ambas capazes de colocar um pneu sem câmara no lugar, se necessário. Dito isto, alguns cartuchos de 20 onças de outras marcas nem sempre cabem no eixo.

Há mais dentro

Além disso, no eixo e na alça há espaço para guardar os tampões de pneus sem câmara fornecidos, e você pode até adicionar algumas notas bancárias de emergência ou alguma identificação lá. Escondida dentro da parte superior aparafusada, junto com o adaptador de CO2, está a ferramenta de reparo tubeless, que se junta firme e discretamente sob o capô, tornando este um ótimo pacote minimalista e que economiza espaço - e que vai para o seu bolso de trás. , mas talvez seja melhor colocado em uma bolsa.