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May 14, 2024

22 fatos básicos sobre bombas que você deve saber

Tenho escrito “Erros comuns de bombeamento” para bombas e sistemas há mais de três anos. Normalmente, a parte mais difícil do trabalho é a seleção do tema, para que seja novo, educativo e interessante.

Tenho escrito “Erros comuns de bombeamento” para bombas e sistemas há mais de três anos. Normalmente, a parte mais difícil do trabalho é a seleção do tema, para que seja novo, educativo e interessante. Este mês, estou escrevendo sobre uma coleção de assuntos mais curtos e reunindo-os em um artigo. Em vez de uma refeição, teremos aperitivos. Esperamos que satisfaça seu apetite. Se você está lendo minha coluna, muitos desses boatos serão uma revisão. Esses comentários são baseados em bombas centrífugas suspensas de estágio único que movimentam água limpa à temperatura ambiente, exceto quando indicado de outra forma.

As bombas são realmente projetadas para operar em apenas um ponto. Essa condição hidráulica de um ponto de altura manométrica e vazão é o ponto de melhor eficiência (BEP), também conhecido como melhor ponto de operação. Qualquer outro lugar no conjunto de curvas publicado é simplesmente um compromisso comercial. Seria muito caro para a maioria dos usuários finais ter uma bomba projetada e construída para seu conjunto exclusivo de condições hidráulicas.

Preste atenção às curvas da bomba publicadas. As curvas de desempenho das bombas dos fabricantes são baseadas em água limpa a aproximadamente 65 F, salvo indicação em contrário. Eles não serão corrigidos pela viscosidade do fluido. A potência declarada pode ou não ser corrigida para gravidade específica ou viscosidade.

Quando a curva da bomba publicada pelos fabricantes para em algum ponto do fluxo e da altura manométrica, é por um bom motivo. Não opere a bomba no final da curva; se houvesse mais desempenho a ser gerado a partir da curva além desse ponto, o fabricante teria estendido a curva. Operar no final da curva ou próximo a ele estará repleto de problemas de desempenho.

As bombas são estúpidas. Uma bomba centrífuga é simplesmente uma máquina, onde para um determinado conjunto de propriedades do fluido, geometria do impulsor e velocidade de operação ela reagirá ao sistema no qual está instalada. A bomba irá operar (caudal e altura manométrica) onde sua curva de desempenho cruza a curva do sistema. A curva do sistema determina onde a bomba irá operar.

Entenda a curva do sistema. A curva do sistema representa toda a carga de atrito, estática e pressão inserida no sistema. A cabeça de velocidade também está presente, mas normalmente é um componente muito pequeno para se preocupar.

As bombas não sugam fluidos. Este é um mal-entendido comum, mas perceba que alguma fonte de energia além da bomba deve fornecer a energia necessária para que o fluido chegue até a bomba. Normalmente estes são gravidade e/ou pressão atmosférica. Por último, os fluidos não possuem resistência à tração. Consequentemente, a bomba não consegue alcançar e puxar o fluido para a sucção.

A elevação de sucção realista máxima é de cerca de 26 pés. Consulte a seção anterior onde as bombas não sugam. Se você estiver ao nível do mar, a pressão atmosférica será de 14,7 libras por polegada quadrada absoluta (psia), o que se traduz (multiplicado por 2,31) em cerca de 33,9 pés de pressão absoluta. Então, em um mundo perfeito, se não houvesse atrito de fluido ou pressão de vapor trabalhando contra o sistema, você seria capaz de levantar água fria a 10 metros.

Na realidade, o atrito do fluido e as consequências negativas da pressão do vapor trabalharão contra você e impedirão elevações de fluido de muito mais de 26 pés. Sempre calcule a altura manométrica líquida de sucção positiva disponível (NPSHa) e compare com o valor da altura manométrica líquida de sucção positiva necessária (NPSHr) da bomba. Quanto maior a margem, melhor.

Uma bomba funcionando ao contrário não inverte a direção do fluxo. O fluxo ainda irá na sucção e sairá pelo bocal de descarga. Dependendo da velocidade específica (Ns) da bomba (pense na geometria do impulsor), o fluxo e a altura manométrica serão reduzidos em uma quantidade significativa porque a bomba é muito menos eficiente. Para bombas de velocidade específica mais baixa, o fluxo será de aproximadamente 50% da classificação e a altura manométrica será de 60% da classificação. Uma bomba do American National Standards Institute (ANSI) funcionando ao contrário fará com que o impulsor se desenrosque do eixo e se aloje na carcaça.